Si vous conduisez votre voiture de Baden-Wurtemberg en voiture, vous pouvez économiser sur le bon choix de la pompe à essence. Selon l’objectif, cependant, vous devez remplir le réservoir avant ou derrière la frontière – ou dans les transitlands – comme le montrent une évaluation des données actuelles des prix Frit de la Commission de l’UE. Les plus grandes différences pour l’essence sont là, mais il y a aussi beaucoup de diesel. Un aperçu des points cardinaux.
Fournir à bas prix en Autriche
C’est le classique: en Autriche, il est moins cher qu’en Allemagne. L’essence est de 19 cents moins chère, diesel de 6 cents. Si l’Autriche n’est qu’un transitland, il est important pour l’objectif: en Italie, le carburant est plus cher qu’en Autriche, en Slovénie, en Croatie ou en Hongrie, en revanche – cela peut en valoir la peine – il peut donc être utile de conduire un peu plus loin ou de remplir le réservoir en Autriche seulement.
Les différences d’essence sont faibles pour la Slovaquie, le diesel y est un peu moins cher qu’en Autriche – et donc beaucoup plus abordable qu’en Allemagne.
Pendant ce temps, le prix du carburant fluctue également considérablement dans les régions d’origine telles que Stuttgart et les environs. Il vaut toujours la peine de jeter un œil aux prix actuels de la pompe à essence.
En Suisse, cependant, il est cher en raison du cours de Franc actuellement très élevé. Il n’y a pas de chiffres de la Commission de l’UE ici. Selon les informations du club de tourisme Suisse, le carburant y est plus cher qu’en Allemagne, en Italie ou en France.
La République tchèque est le voisin le moins cher de la Bavière. À l’essence, 31 cents le litre peuvent être sauvés, à 22 cents diesel. Même les pays derrière lui comme la Hongrie ou la Slovaquie ne peuvent pas réduire cela.
Diesel en France plus cher qu’en Allemagne
La France est presque à égalité avec l’Allemagne. Enfin, l’essence était un peu moins chère là-bas, le diesel un peu plus cher que dans ce pays. Si vous le traversez vers l’Espagne, vous économisez clairement dans le pays cible.
Carburant 34 cents en Pologne
S’il va vers le nord-est, en Pologne, il y alimente particulièrement bon marché. Il s’agit de 34 cents de super essence, 19 chez Diesel. D’un autre côté, si vous ouvrez au Danemark ou aux Pays-Bas, vous devez remplir le réservoir à l’avance: l’essence et le diesel y sont plus chers que dans ce pays. Le diesel est plus cher en Belgique, mais l’essence est moins chère.
Prix de l’essence en Europe (au 28 juillet)
- Autriche: 19 cents moins chers (essence) ou 6 cents moins cher (diesel)
- République tchèque: 31 cents moins cher (essence) ou 22 cents moins cher (diesel)
- Pologne: 34 cents moins cher (essence) ou 19 cents moins cher (diesel)
- Suisse: plus cher
- Italie: plus cher que l’Autriche
- Slovénie: moins cher que l’Autriche
- Croatie: moins cher que l’Autriche
- Hongrie: moins cher que l’Autriche
- Slovaquie: légèrement moins chère à l’essence, beaucoup moins chère au diesel (que l’Autriche)
- France: Un peu moins cher (essence), un peu plus cher (diesel)
- Espagne: beaucoup moins cher
- Danemark: plus cher
- Pays-Bas: plus cher
- Belgique: moins cher (essence), cher (diesel)
La cause des différences de prix est généralement des taxes et des prélèvements différents. En revanche, les fluctuations des prix du pétrole frappent généralement tous les pays. Les différences – ici calculées sur la base des nombres datées du 28 juillet, les plus récentes ne sont pas encore disponibles – sont donc relativement stables.
Cependant, en fonction de la station-service, du temps, de la région et selon que vous faites du ravitaillement sur l’autoroute ou la route de campagne, les prix peuvent varier. Les différences sont souvent légèrement inférieures devant et derrière la frontière. Il sera moins cher de 20 kilomètres plus à l’intérieur des terres.
Fournir pas cher – à un certain moment
L’ajustement de l’itinéraire pour un carburant moins cher et l’acceptation de plus grands détours devrait rarement en valoir la peine. Non seulement qu’ils sont du temps et du mauvais pour l’environnement – même si vous vous attendez uniquement à des coûts relativement bas de 30 cents par kilomètre,, l’avantage fond rapidement.
Quiconque remplit encore le réservoir en Allemagne devrait également le faire le soir avant le départ. Ensuite, le sprit est généralement quelques cents moins chers que le matin. Depuis la crise énergétique avec le High en 2022, cependant, les coûts ont de nouveau baissé considérablement. Cela se reflète également sur la courbe de Stuttgart.
