Cyclisme : ne vient pas non plus à la Vuelta – l’équipe veut prolonger son contrat

Le cycliste professionnel a déjà remporté des étapes du Tour, du Giro et de la Vuelta. Après sa grave chute, il lui faut encore du temps. Les négociations contractuelles sont toujours en cours. Que va-t-il arriver à Schachmann ?



Florence – Le multiple vainqueur d’étapes Lennard Kämna ne participera probablement plus au Grand Tour cette année après sa grave chute au printemps. « Il est peu probable que je voie Lennard faire un tour de trois semaines après avoir manqué l’entraînement et les courses. Je serais heureux si nous pouvions recommencer cette année », a déclaré le chef d’équipe Ralph Denk de l’équipe de course Red Bull à la presse allemande. Agence.

Kämna n’aurait de toute façon pas été programmé pour le Tour de France ; la dernière grande tournée aurait été la Vuelta en août.

Kämna, qui a déjà remporté des courses d’un jour sur le Tour, le Giro d’Italia et la Vuelta, est entré en collision avec une voiture lors du camp d’entraînement à Tenerife en avril et a subi, entre autres, un grave traumatisme thoracique avec des fractures des côtes et un poumon meurtri. « La rééducation se passe plutôt bien. Il est au Red Bull Performance Center. Nous espérons qu’il pourra courir à l’automne », a ajouté Denk.

Kämna devrait prolonger – le joueur d’échecs est sur le point de sortir ?

Indépendamment de la blessure, l’équipe allemande souhaite prolonger le contrat de Kämna. « Il a fait beaucoup pour l’équipe. Nous sommes conscients que Lennard est un pilote de course qui pourrait être intéressant pour d’autres équipes. Je serais heureux s’il nous choisit. Il voit aussi que nous y allons à fond et « lui fournir le meilleur soutien possible pendant toutes les mesures de réhabilitation », a déclaré Denk.


La situation est plus compliquée pour le double champion d’Allemagne Max Schachmann, qui n’a pratiquement pas joué ces dernières années en raison de problèmes de santé et dont le contrat arrive également à expiration. « En principe, mon attitude est que si un pilote de course était à ce niveau et est payé en conséquence, ce n’est en fait pas une option pour moi de le garder dans l’équipe et de réduire son salaire. Nous n’avons jamais fait cela auparavant. Cela devrait évoluer « Le mieux serait que Max remporte quelques courses cyclistes dans les prochains mois. Nous pourrons alors parler d’un bon contrat. » Au Giro d’Italia, il avait déjà montré qu’il pouvait peut-être revenir.



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