L’entrée du nouveau sponsor majeur est terminée. Avec le capitaine Primoz Roglic, l’équipe allemande Red Bull-Bora-hansgrohe veut se battre pour la victoire sur le Tour de France.
Salzbourg/Florence – Les maillots disent Red Bull, financièrement l’équipe joue dans une nouvelle ligue – maintenant Primoz Roglic est sur le point d’attaquer le trône du Tour de France.
Trois ans après la cuisante défaite du Slovène, lorsque son maillot jaune lui a été arraché par son compatriote Tadej Pogacar lors de l’avant-dernière étape, l’équipe cycliste allemande Red Bull-Bora-hansgrohe prépare le coup avec son nouveau capitaine. « Vous ne pouvez pas réécrire les listes de résultats. Peut-être qu’il y aura une revanche à un moment donné. Il ne lui reste plus beaucoup de temps. Dans cinq ans, il sera trop tard. Vous pouvez dire : maintenant ou jamais », a déclaré le patron de l’équipe. Ralph Denk de l’agence de presse allemande .
Mercredi à Salzbourg, le nouveau sponsor principal a présenté le nouveau design avec des maillots bleus ainsi que l’équipe entièrement adaptée à Roglic pour le Tour de France qui débute samedi. « Le Tour de France me manque encore et c’est un bel objectif », a déclaré Roglic, qui a remporté le Giro d’Italia l’année dernière après trois victoires sur la Vuelta (2019 à 2021). Maintenant, ce devrait enfin être le tour, à 34 ans il n’a plus beaucoup d’occasions.
Roglic a une forte concurrence
Et la concurrence est plus grande que jamais. Le vainqueur de l’année dernière Jonas Vingegaard est remis à temps après sa mauvaise chute au Pays Basque, et la jeune star belge Remco Evenepoel attaque le tour pour la première fois, mais le grand favori est le talent exceptionnel Pogacar. « Homme contre homme, si Tadej arrive avec la forme du Giro, ce sera terriblement difficile », a déclaré Denk et a ajouté : « Mais ce sont trois semaines avec un nombre incroyable d’obstacles. Il n’y a pas que la haute montagne. C’est la course qui niveau de stress le plus élevé.
Une équipe pour le capitaine
Pour que le stress ne devienne pas trop grave, l’équipe est entièrement coordonnée avec Roglic. L’ancien vainqueur du Giro Jai Hindley (Australie), Alexander Vlasow (Russie) et Matteo Sobrero (Italie) sont censés aider en haute montagne, aux côtés de Nico Denz comme seul Allemand, Bob Jungels (Luxembourg), Marco Haller (Autriche) et Danny van Poppel (Pays-Bas) a été mis à rude épreuve sur des étapes de plat parfois délicates.
Avec l’entrée de Red Bull, l’équipe s’installe financièrement dans les domaines des meilleures équipes comme les Émirats arabes unis, qui disposent d’un budget d’environ 50 millions d’euros. L’année prochaine, l’équipe sera restructurée. Denk ne veut rien dire sur les nouveaux arrivants potentiels, mais il est peu probable que Pogacar ou Vingegaard reçoivent une offre : « Le mieux serait que nous découvrions et développions un jeune athlète et qu’il remporte ensuite le Tour de France pour nous en trois ou quatre années. »