Cette année, lors d’une journée secrète, un train en provenance de France est censé amener à Philippsburg des déchets nucléaires hautement radioactifs dans des conteneurs Castor. Là où la centrale nucléaire déclassée est actuellement en cours de démantèlement. La ville porte plainte, les militants protestent.
Déchets nucléaires hautement radioactifs en train depuis la Normandie, à travers la France, à travers la frontière allemande et jusqu’au centre de stockage provisoire de déchets nucléaires de Philippsburg dans le Bade-Wurtemberg : quatre conteneurs Castor doivent être transportés par chemin de fer depuis la commune française de La Hague cette année A transporter dans une petite ville du district de Karlsruhe, à 1000 kilomètres. Date et itinéraire top secret. Qu’y a-t-il derrière cela ?
Pourquoi transporter des déchets nucléaires de la France vers le Bade-Wurtemberg ? La cargaison hautement radioactive en provenance de La Hague est constituée de déchets issus du retraitement d’éléments combustibles qui étaient auparavant acheminés vers la France et la Grande-Bretagne. Depuis 2005, le transport pour retraitement à l’étranger est interdit. Les matières proviennent à l’origine de centrales nucléaires allemandes, c’est pourquoi la République fédérale (en vertu du droit international) et les exploitants de centrales nucléaires (en vertu du droit privé) sont tenus de reprendre les déchets générés lors du retraitement. En 2015, quatre sites ont été identifiés pour le retour des déchets nucléaires stockés à l’étranger : outre Philippsburg dans le Bade-Wurtemberg, il existe également Biblis en Hesse, Brokdorf dans le Schleswig-Holstein et Isar en Bavière. Selon l’entreprise énergétique EnBW, qui produit de l’électricité à Philippsburg en tant qu’exploitant de centrale nucléaire, le transport de cette année est le dernier du genre entre la France et Philippsburg.
Combien de conteneurs Castor sont concernés ? Le dépôt intermédiaire de Philippsburg recevra au total quatre conteneurs Castor en provenance de France. Actuellement, plus de 100 roulettes y sont stockées et il y a de la place pour 152.
Quand aura lieu le transport ? La date exacte et l’itinéraire de La Hague à Philippsburg restent secrets pour des raisons de sécurité. Le transport doit toutefois avoir lieu cette année, car l’autorisation de transport de l’Office fédéral pour la sécurité de la gestion des déchets nucléaires (BASE) n’est valable que jusqu’au 31 décembre 2024. Les opposants au nucléaire tentent de connaître la date exacte bien à l’avance. Dans leurs cercles, nous apprenons que le train pourrait probablement amener les conteneurs Castor à Philippsburg en novembre. En raison des protestations, mais aussi parce que les Castors pourraient être une cible potentielle pour les terroristes, le transport est accompagné d’une présence policière massive.
Quelles sont les réactions face au transport ? Les opposants au nucléaire ont déjà annoncé des protestations contre le transport Castor. Ce samedi, le groupe « Anti-Atom Südwest » veut manifester : d’abord à la gare centrale de Karlsruhe, puis dans le train en direction de Philippsburg – et là-bas lors d’un rassemblement sur la place du marché. La ville de Philippsburg elle-même se défend également : elle dépose une requête en référé devant le tribunal administratif du Bade-Wurtemberg (VGH) – non pas spécifiquement contre le transport, mais contre les autorisations générales pour le stockage de déchets nucléaires hautement radioactifs dans le stockage intermédiaire de Philippsburg. facilité. « La situation géopolitique a changé, notre ministre de la Défense souligne que nous ne sommes pas capables de nous défendre », déclare Stefan Martus (CDU), le maire de la ville. Il demande donc une inspection de l’entrepôt intermédiaire dans le cadre d’une nouvelle autorisation, qui tiendrait également compte du danger que représentent les systèmes d’armes les plus modernes lors de la protection de l’entrepôt intermédiaire. «Nous ne pensons pas avoir beaucoup de chance, mais nous voulons lever le doigt», déclare Martus. Et si la ville obtenait gain de cause ? « Il n’y aura donc pas de problèmes de transport cette année », est certain le maire.
Combien de temps les déchets nucléaires seront-ils stockés dans l’entrepôt provisoire ? Jusqu’à ce qu’un dépôt de déchets nucléaires soit trouvé, un lieu souterrain en Allemagne qui promet le stockage sûr des déchets qui émettent des radiations depuis des centaines de milliers d’années pendant un million d’années. Mais selon le ministère fédéral de l’Environnement, les recherches devraient durer jusqu’en 2050, et non jusqu’en 2031 comme prévu initialement. D’ici là, les déchets hautement radioactifs resteront dans des installations de stockage provisoires comme celle de Philippsburg. Pour le maire Martus, les installations de stockage provisoires sont essentiellement devenues des installations de stockage définitives. L’homme de 55 ans ne vivra probablement pas assez longtemps pour voir le dernier transport Castor en provenance de Philippsburg.